Správy z priemyslu

DOMOV / NOVINKY / Správy z priemyslu / Volfrámový bimetalový kontaktný bod pre bimetalovú štruktúru automobilového rohu

Volfrámový bimetalový kontaktný bod pre bimetalovú štruktúru automobilového rohu

V prvom rade sa ako hlavný elektrický kontaktný materiál vyberie volfrám, materiál jadra kontaktného bodu. Volfrám má vynikajúcu elektrickú vodivosť a odolnosť voči vysokým teplotám. Môže poskytnúť nízky prechodový odpor pri prechode vysokého prúdu, čím sa zabezpečí efektívny prenos prúdu pri spustení klaksónu. Volfrám má extrémne vysokú teplotu topenia 3422 °C, ktorá je oveľa vyššia ako u bežných kovov. To umožňuje, aby si volfrámové kontaktné body zachovali stabilné elektrické vlastnosti pri extrémne vysokých teplotách a neroztopili sa ani nedegradovali v dôsledku nadmernej teploty. Preto sú volfrámové kontaktné body obzvlášť vhodné pre aplikácie s vysokým výkonom a vysokým zaťažením, ako sú systémy klaksónov, a môžu pokračovať v práci v prostredí s vysokou teplotou bez zlyhania.

Pevnosť a tvrdosť volfrámových materiálov tiež poskytuje záruky odolnosti kontaktných bodov proti opotrebovaniu. Keď sa klaksóny často spúšťajú a zastavujú a pracujú pod vysokým zaťažením, povrch kontaktných bodov je často silne opotrebovaný a vysoká tvrdosť volfrámu takmer neumožňuje opotrebenie pri opakovanom kontakte, čím sa zabráni zlému kontaktu spôsobenému opotrebovaním na povrchu kontaktných bodov. Odolnosť volfrámu proti opotrebeniu zaisťuje, že kontaktné body si dokážu udržať stabilnú schopnosť vedenia prúdu aj pri dlhodobom a vysokofrekvenčnom používaní, čím sa znižujú náklady na údržbu a frekvencia výmeny.

Po druhé, volfrámový kontaktný bod má bimetalickú štruktúru a kombinácia s medeným alebo železným substrátom ďalej zvyšuje mechanickú stabilitu a zváraciu pevnosť kontaktného bodu. V bimetalovej štruktúre sú volfrámový plech a medený nit alebo železný (nerezový) nit pevne spojené pokročilou technológiou vákuového vysokofrekvenčného spájkovania. Hlavnou funkciou medeného alebo železného substrátu je poskytnúť štrukturálnu podporu a mechanickú pevnosť kontaktnému bodu tak, aby kontaktný bod odolal prúdu vysokého zaťaženia a zostal stabilný pri dlhodobej vysokofrekvenčnej prevádzke v systéme klaksónu. Rôzne vlastnosti volfrámu a medi alebo železa sa navzájom dopĺňajú. Volfrám poskytuje vynikajúci elektrický výkon a odolnosť proti opotrebeniu, zatiaľ čo meď alebo železo zvyšuje stabilitu a odolnosť kontaktného bodu voči vibráciám, čím zaisťuje, že kontaktný bod môže pracovať stabilne a dlhodobo v zložitom automobilovom prostredí.

Pokiaľ ide o proces zvárania, Volfrámový bimetalový kontaktný bod pre automobilový klaksón využíva technológiu vákuovej vysokofrekvenčnej spájkovacej pece. Tento proces môže vykonávať vysokofrekvenčný ohrev vo vákuovom prostredí, aby sa presne spojil volfrámový plech, medený nit alebo železný nit a spájkovací materiál, čím sa zabezpečí vysoká pevnosť a vysoká spoľahlivosť bodu zvárania. V porovnaní s tradičnými metódami zvárania môže vákuové spájkovanie účinne zabrániť oxidácii, pórom a prasklinám a zlepšiť kvalitu zvárania a stabilitu bodu zvárania. Vo vákuovom prostredí môže vysokofrekvenčné spájkovanie dosiahnuť presnú reguláciu teploty v krátkom čase, čím sa zabráni prehriatiu alebo teplotným výkyvom, ktoré majú nepriaznivý vplyv na zvárací efekt. Pevnosť zvarového bodu nielen zvyšuje stabilitu kontaktného bodu pri elektrickom zaťažení, ale zlepšuje aj odolnosť proti vibráciám a nárazom celého komponentu, čím účinne znižuje problémy so zlým kontaktom, ktoré môžu byť spôsobené vibráciami, kolíziami a inými dôvodmi. počas prevádzky auta.

Aby sa ďalej zlepšila odolnosť kontaktného bodu proti korózii a oxidácii, povrchová úprava kontaktného bodu Tungsten Bimetal využíva technológiu pokovovania niklom. Niklovanie na povrchu volfrámových kontaktných bodov môže účinne zabrániť korózii kontaktných bodov vo vlhkom a oxidačnom prostredí a predĺžiť ich životnosť. Vrstva niklu poskytuje ochrannú bariéru, ktorá zabraňuje oxidácii alebo korózii kontaktných bodov v dôsledku vlhkosti, kyslíka a iných faktorov vo vzduchu počas dlhodobého používania, čím zabezpečuje stabilný výkon elektrického kontaktu. Pre čisté volfrámové kontaktné body, ktoré nevyžadujú pokovovanie niklom, si ich povrch môže zachovať aj dobrú prirodzenú odolnosť proti oxidácii, najmä pri použití v suchom alebo nekorozívnom prostredí, a môže naďalej poskytovať efektívny výkon elektrického kontaktu.

Dizajn tejto bimetalovej štruktúry využíva doplnkové výhody volfrámových materiálov a medi alebo železa. Pri zabezpečení elektrického výkonu zohľadňuje aj dlhodobú stabilitu kontaktných bodov pri vysokom zaťažení, vysokofrekvenčnom spínaní a drsnom prostredí. Konkrétne vysoká vodivosť volfrámu a vysoká teplotná odolnosť zaisťujú, že kontaktné body môžu stále rýchlo reagovať a udržiavať nízky kontaktný odpor pri vysokom prúde a vysokoteplotných podmienkach, zatiaľ čo medený alebo železný substrát poskytuje mechanickú pevnosť a zvyšuje stabilitu kontaktných bodov vo fyzickom prostredí. tlak, vibrácie a náraz. Okrem toho proces vákuového vysokofrekvenčného spájkovania zaisťuje efektívnu kombináciu medzi volfrámovým plechom a nitom, takže kontaktné body nemajú počas procesu vedenia prúdu žiadne póry ani praskliny, čím sa predchádza riziku zlého kontaktu. Povrchové poniklovanie ďalej zlepšuje odolnosť proti korózii a zaisťuje, že kontaktné body si môžu zachovať vynikajúci výkon elektrického kontaktu v rôznych prostrediach.